Зимовий догляд за автомобілем

Відео: ) 6 SOS поради для дівчат Мій зимовий догляд за Обличчям і Тілом

Зима - не найкращий час для автолюбителів і професійних водіїв. Якщо в теплу пору року автовласники стежать за своїм автомобілем ретельно, то взимку це слід робити більш ретельно, не нехтуючи навіть дрібницями. Що включає в себе поняття - зимовий догляд?

По-перше, перед настанням заморозків необхідно «перевзутися». Так виражаються багато автолюбителів, маючи на увазі змінити літню гуму на зимову. Вся справа в тому, що в мороз літня гума стає непередбачуваною - вона стає жорсткою, в свою чергу автомобіль - погано керованим. Зимова гума виконана з розрахунком на досить низьку температуру повітря, на морозі вона не замерзає, протектори добре амортизують. Деякі автолюбителі воліють в зимовий період брати шиповану гуму. Така гума актуальна в тих регіонах, де погода не стійка і на дорогах утворюються ожеледь.

Обов`язково потрібно замінити рідину в бачку склоомивача на не замерзає, концентрований розчин. Їх зараз великий вибір в автомагазинах і автоотдела супермаркетів. Ціна залежить від виробника, а так само від самого складу. Дорожче коштують ті види рідини, які розраховані на дуже низьку температуру.

Дуже важливо замінити масло, навіть, незважаючи на те, що в бочці ще досить масла, залитого влітку.

Взимку дуже важливо стежити за тиском в шинах. Коливання температури з високою на низьку негативно впливають на тиск, воно падає. На спущених шинах відбувається погане зчеплення з дорогою рівно так само, як і на перекаченних. Спеціальний насос з приладом допоможе в дорозі, але він не гарантує точного вимірювання, краще це робити на станціях технічного обслуговування і заправках.

Лакофарбове покриття в зимовий період страждає від попадання реагентів. Багато автовласників махають на це рукою - мовляв через годину машина буде такою ж брудною. Це думка не зовсім правильне. Застаріла бруд висихає, на неї налипає нова, утворюючи грудки. Від цього страждає не тільки покриття, але і підвіска. Миття слід проводити якомога частіше. Принаймні збивати бруд і ретельно просушувати, щоб не замерзали замки, щітки склоочисників. Можна і навіть потрібно обробляти покриття воском і не забувати про все прогумовані деталі, включаючи дверні ущільнювачі.

Взимку важливо звертати на роботу акумулятора. Якщо акумулятор старий, потрібно постаратися його замінити. Якщо поїздки довгострокові, водієві нічого не загрожує, енергії буде вистачати навіть зі стареньким акумулятором. Якщо поїздки короткострокові, акумулятор слід зрідка заряджати, щоб автомобіль в найвідповідальніший момент не підвів і з легкістю зарядився.

Взимку практично всі забувають про кондиціонер і мало хто знає, що пару раз на місяць його потрібно включати хоча б на десять хвилин, щоб гумові ущільнювачі залишалися як і раніше герметичними.

Дуже важливо стежити за станом салону. Вчасно мити і просушувати килимки. Ворсові килимки замінити на гумові, тому що за ними легше доглядати. Якщо в машині з`являється неприємний запах вогкості - це значить, що килимки недостатньо просушені або під них потрапила волога. Запах вогкості не варто заглушати ароматизаторами, краще знайти джерело і усунути його.

Залишаючи автомобіль на стоянці, щітки склоочисники, якщо вони без електропідігріву, краще піднімати, так вони не примерзнуть до скла. В іншому випадку машину доведеться довго розігрівати або як багато хто робить - поливати щітки гарячою водою, що дуже негативно позначається на них. Від перепаду температур щітки втрачають еластичність і надалі погано справляються зі своїм прямим завданням - очищати скла від бруду і води.