Водіння і каблуки: плюси і мінуси

На одному з вітчизняних інтернет-порталів проводилося опитування на цю животрепетну тему: підбори і водіння.  У ньому брали участь як чоловіки, так і жінки, а голоси розподілилися так: за каблуки- 28% опитаних, проти - 72%.

Варто відзначити, що чоловіки, які так люблять дивитися на жіночі ніжки на шпильках, разюче змінюються, коли мова заходить про жіночих ніжках, які давили на педаль газу і вичавлюють зчеплення. «Дівчата, пошкодуйте себе і всіх, хто на дорозі! Не сідайте за кермо на підборах! »- Волають вони в онлайні і офлайні, денно і нощно.

Тим часом, серед представниць прекрасної статі цілих 66% тих, хто не бажає відмовлятися від улюблених каблуків. «Не розумію, чому я повинна спотворювати себе розтоптаними кросівками?» - Аргументують дами.

Отже, які ж плюси і мінуси водіння на підборах?

Плюсів водіння на підборах, власне кажучи, небагато: «Я так звикла», «Мені так зручніше, ніж в тапочках», «Я так краще відчуваю машину», «У мене так не затікають ноги», «Я можу забути перевзутися і вийду з машини в діловому костюмі і кросівках ». Загалом, з чоловічої точки зору досконала нісенітниця, а ось снаша точки зору - дуже і дуже вагомі аргументи.

Втім, противники водіння на підборах оперують не менше вагомими доказами своєї правоти. Так, встановлено, що високі підбори неодноразово були винуватцями не тільки аварійно-небезпечних ситуацій, а й ДТП. 10 відсотків опитаних у Великобританії жінок зізналися, що як мінімум один раз у них були проблеми на дорозі у зв`язку з тим, що підвела взуття.

Де ж знаходиться істина між водінням на підборах і безпекою?

Вона, як завжди, посередині. По-перше, якщо жінка звикла пересуватися на каблуках, їй буде дуже не комфортно у взутті без підборів. Тобто і машину їй буде водити незручно. Тому автоледи на підборах в якійсь мірі мають рацію.

Однак слід враховувати ряд важливих факторів. Нижче наведемо їх як корисних порад автоледи. 

Машина, в якій ти їздиш.

На жаль, але вітчизняні машини абсолютно не пристосовані для їзди на підборах. Крім створення небезпечної ситуації на дорозі тебе підстерігає можливість зламати обидва каблука. Що стосується багатьох іномарок, то при їх проектуванні були враховані багато нюансів - в тому числі і бажання жінок їздити в красивого взуття.

Самі підбори.

Безумовно, це не повинні бути височенні нестійкі шпильки. Вони дійсно заважають тиснути на педалі і вичавлювати сцепленіе.Существует також небезпека того, що шпилька застрягне в килимку і водійка стане абсолютно безпорадна в ситуації, де все вирішують секунди.

Крім того, багато жінок, які намагалися їздити в високих підборах, виявили, що погано почувають педалі.

Гірше тонких шпильок може бути тільки взуття на платформі. Вона також не дозволяє відчувати машину.

Відео: Плюси і Мінуси ДОНАТА В ІГРАХ

Таким чином, ідеальною взуттям на підборах для водіння автомобіля є човники з підборами висотою не більше 5 6 сантиметрів.

А що кажуть дизайнери про жінку за кермом і на підборах?

Зрозуміло, вони не мовчать. Існує такий вид взуття, як драйв-шуз. Вона спеціально призначена для авто леді і розробляється багатьма відомими будинками моди. Правда, шпильок в цих колекціях не побачиш.

А ось британські дизайнери створили справжній шедевр технічної думки. Це туфлі на шпильці, які при натисканні на приховану кнопку перетворюються в взуття на плоскій підошві з рифленого матеріалу. Це досягається тим, що шпилька складається на зразок телескопа і ховається спеціальний паз.Виглядіт це, звичайно, вражаюче, але наскільки це зручно і надійно? Питання!

Загалом, суперечки про наявність підборів у дам за кермом закінчуються пошуками компромісу. З одного боку, ми повинні виглядати жіночними і привабливими, а з іншого - не створювати небезпечних ситуацій на дорозі. І те, і інше цілком здійсненно.

Безпечного Вам водіння, на коблуках або без них!